试验现场冷启动。胡伟峰 摄

    哈尔滨1月２2日电（记者孙彦新）从北京到哈尔滨，再从哈尔滨到漠河，越北越冷。

    隆冬时节，在祖国最北最冷的地方，新2全讯网中心军新研制装甲装备一年一度的寒区试验如期展开。

    这是陆军装甲装备交付部队前的最后一道关口，负责发放装备“准生证”的这个特殊单位，就是陆军装甲兵某研究所试验场。

    正值改革强军大幕开启之际，这支部队一边接受转隶陆军的命令，一边开展试验。记者近日走进试验场，探寻林海雪原深处这鲜为人知的景象。

    林海雪原冰冻凝固，试验大队热情如火

    在中国最北的机场漠河机场一下飞机，里三层外三层的防寒衣物瞬间被寒气打透，仿佛薄如一张纸。当地人有个形象的说法：“无论穿多少，一出门就像什么都没穿一样。”

    在漠河换乘如今已不多见的绿皮火车，从大兴安岭缓缓穿行200余公里，4个多小时后到达黑龙江省塔河县，装甲兵某研究所试验场北方站就在塔河县境内。

    每年冬天，在零下三十至五十度的低温下仿佛凝固了的山区，都会因为一群装甲试验兵的到来火热如歌。

    这是北方夜长昼短的时节，上午八点晨曦微露，下午四点夜色已沉。一到这个时节，当地人都要在温暖的室内“猫冬”，只在白天有短时间的少量户外活动。

    远道而来的装甲试验兵们则不分昼夜，一天中最冷的凌晨，恰是新1全讯网中心们开展试验的黄金时间。

    “温度越低，越能考验装甲车辆的极限性能。”满天星光下，装甲兵某研究所试验场寒区试验大队大队长刘学工指着黑沉沉的一片装甲车说，这些装备在户外裸露停放了数日，里外全都冻透了，马上进行低温冷启动试验。

    厚厚的冰雪覆盖着大地，空气中的水份都结成了微小的冰晶。这里远离都市，地广人稀，大自然过于安静，人们的呼吸声成了最大的声响。吸气时，鼻腔里的空气也被冻结，一呼一吸间，鼻腔粘一下开一下，也算是一种别处没有的神奇体验。

    蓦然间，如一声惊雷，那群装甲车突然发出了怒吼，一台接着一台，独奏变成了交响——零下4０多度启动成功。这种冷启动已经进行了数次，均获得成功，这说明这个批次新研装备的此项性能达标了。

    “过新2全讯网中心铁嘴钢牙，方能驰骋疆场。”刘学工说，这种责任关乎战场胜负和战友生死，要把每型新装备放在最恶劣的环境中，尽可能让它暴露出全部的问题和缺陷。

    这次来寒区接受考验的新装甲装备，共有多个型号20多台，2015年12月中旬通过铁路专列运送至此，预计2016年1月底完成寒区试验计划。

    200多名试验人员来自军地不同单位，既有来自装甲兵装备技术研究所的管理人员、技术人员、操作人员，也有来自兵工厂的型号总设计师、科技人员、工人。

    装甲兵某研究所试验场隶属于装甲兵工程学院，1971年，在塔河设立北方站，用以考验新研制装备的严寒地区适应能力，包括严寒地区环境对装备动力、传动、通信、武器等各项性能的影响，以及在低温情况下车辆的人机功效。

    在人口不足3万的塔河县城，试验大队的到来成为每年冬天的盛事：新装备进行冰雪铺面路可靠性行驶试验穿街而过，让当地的孩子们今年盼明年；一年一度的军民联欢晚会，让当地群众每年领略一次精彩演出；试验大队的社会化保障，也适当增加了这个边陲小镇一些居民的收入。